måndag, januari 29, 2007

Sadelstolpe



Jag träffade Phil och Dane i lördags. Dane hade några väldigt trevliga sadelstolpar, men ville inte att jag skulle köpa någon. Hans kommentar var mer åt hållet "du får se vad Phil har valt ut åt dig" och Phil vägrade att öppna käften. Så just nu oroar jag mig för tre saker:
1. Att det ska sitta en fantastiskt jättefin och svindyr sadelstolpe på min cykel som jag inte kan skiljas ifrån men som är där för att "testas" som jag sen blir tvungen att köpa för massvis av pengar eftersom jag inte vill vara utan den
2. Att det monteras en jättefin sadelstolpe på min cykel som jag får till ett kompispris och sen så äger Phil och Dane mig för alltid
3. Att det inte blir som i alternativ 1 eller 2.

tisdag, januari 23, 2007

Aftonf*****gör det igen.

Alltså, publicerar låtsasnyheter. Nu får dom det till att Skepphult har hittat på en cykel med automatväxel bara för att en tyckare från den tidningen har provcyklat och fotograferats.
Orden skräp, skit och korrupta journalister kommer osökt fram. Fy fan vilken dynga.
Vilken jävla pajastidning. Bryr sig inte ens om att kolla så lättillgängliga fakta som dom som finns hos Shimano.
Så här skriver dom:
"TJOHO Aftonbladets Ebba von Essen har testat världens första cykel med automatlåda" och sen så är det en bild på subban när hon trampar.

Kom ihåg det här när ni läser annat som står i Aftonbladet. Dom är förmodligen lika dåliga på journalistik när det gäller viktiga saker. Hoppas i allafall att Ebba von Essen fick en cykel som tack för gratisreklamen, anars har hon bara förnedrat sig för en månadslön på 35 000:- i månaden och det räcker enligt min uppfattning inte till för tappa trovärdighet på det viset.

onsdag, januari 17, 2007

Kära cykelkamrater



Jag har inget speciellt att skriva om idag, så jag tänkte ta tillfället i akt att be om lite synpunkter på Babylon By Bike trots att det är emot mina principer. Jag har plockat tillbaka räknaren som försvann när jag uppgraderade bloggerprogramvaran i december. 8335 besök eller nåt hade det varit fram till december -06( 10 månader), och jag har väl missat en månad nu. Men nu är det fixat igen och jag kan hålla koll på er. Hej Kungälv, hallå Cern och Uppsala! Det är faktiskt riktigt kul att så många läser.

I och med att jag uppgraderade programvaran så märkte jag att på laptop och med IE för XP så blir själva texten Babylon By Bike i headern här uppe lite underligt, det ser ut som korsstygn. Inte för att det gör något, korsstygn är helt okej. Men det kunde vara bra att få lite feedback, det är möjligt att någon annan webläsare tolkar om texten till hebreeiska och det vore inte lyckat. Hur är läsbarheten med typsnittet och färgerna? Berätta!

Jag har plockat bort Google och Amazonannonserna också. Det kändes trist att vara reklamplats, och jag var luspank när jag langade in dom och behövde varje öre. Det närmaste reklam som kommer att komma upp här är länkar till företag jag gillar, och det sker alltid utan motprestation. Ingen kan köpa plats här.
(jo, kanske att jag lägger en länk till Amazon om jag läser en bra bok. Kanske. Mina Amazonräkningar brukar vara ganska kraftiga. Men det är det jag prioriterar. Cyklar, böcker, skivor och filmer. Livets nödtorft)

En annan kul sak är att det börjar dyka upp flera svenska cykelbloggar. Senast såg jag att Liza Ljung hade länkat hit, men flera av mina vänner (eller folk som känns som vänner trots att jag aldrig har träffat dom) har börjat blogga. Jag försöker att lägga upp länkar så snart jag blir varse era bloggar, så om jag missar någon så säg till.
Förresten kan någon gärna få ta på sig att sammanställa en bra lista på svenska cykelbloggar. Jag har några här bredvid, men försöker att hålla det till folk jag känner eller gillar jättemycket. Någon annan får gärna sätta upp en utförligare lista på sin egen sida så länkar jag.
Någon borde göra något.

Sen har jag en fråga till som jag egentligen inte vill ha svar på, men i allafall: Jag har ju en liten bild som illustration till varje text. Det behöver inte vara en bra bild, men ändå så vill jag att det är något som tillför något till texten eller är kul för ögonen. Hur ska bilderna vara? Tänk på att den här bloggen handlar om text. Jag skriver hellre tusen ord än har med en bra bild, så det är bara illustrationer. Titta på Eddy Merkcx-bilden härovanför och titta på bilden från den 10 januari. Vilken föredrar ni?
Eller ska den se ut så här?
Jag skiter ganska mycket i grafisk formgivning och bilder, men är det inte snyggt och lättläst så blir det inte bra. Det finns tillräckligt många som har bra bilder att visa upp, jag är bara intresserad av att visa bilder som förstärker texten. Eddy Merkcx är aldrig fel. Kanske ska köra ett tema på "hur många sätt kan man photoshoppa en EddyMerkcxbild"?
(jag gillar serietidningsutseendet på den översta, kanske ska gå på detsom grafisk profil?)

Nåja, kram. Och förresten så var titanramen från TiArrow jättetrevlig. Det som kändes underligt var att den alltid blev varm när man tog i ramen. Jag var tvungen att fundera en bra stund innan jag fattade hur det låg till, aluminium och stål leder också värme bra så det borde inte vara särskilt stor skillnad. Men till slut förstod jag. Det handlar ju naturligtvis om att rören är så tunna att kroppsvärmen väldigt snabbt sprider sig i ramen. Med mindre material så blir röret varmt på en gång när man tar i det.. Mulligt.

Edit: Jag hade ju tvärfel om värmeledning. Titan leder värme sämre än stål och alu, och det är ju därför den bit jag tar på känns varm. Min kroppsvärme leds ju inte bort på samma vis.

söndag, januari 14, 2007

Skivbromsar


Ni som brukar läsa här vet ju att jag länge har velat skaffa en CX-cykel med skivbromsar, och i december så köpte jag ju en Planet X Uncle John som nu ska byggas upp.
( CX förresten, jag tänker ju inte använda den så. Jag vill bara ha en tålig landsvägscykel som funkar i ur och skur och på dåliga vägar. Freeroading om man så vill)
Tyvärr får jag nog vänta lite med hydrauliska skivbromsar, men mekaniska skivor duger nog också. Förresten så tror jag att mekskivor kan ha vissa fördelar på en cykel som ska köras på landsväg. Alla som har sett en hydraulisk broms som ryker efter en lång alpnerfart vet att olja kan ha vissa nackdelar också. Och den där värmen för ju med sig lite andra problem, till exempel vilken framgaffel man väljer. Om bromsen blir varm måste värmen ta vägen nånstans, och kolfiber är en usel värmeledare och jag har ingen lust att utsätta en aluminiumgaffel för temperaturer upp till 140°C. Alltså blev det en stålgaffel, en ganska simpel variant från Cyclecomponents. Så när det var klart (och hjulen bokade, Open Pro fälgar med trekors och XT centerlock-nav) så var det dags att hitta bromsar. Avid har slut på mekbromsar i hela Europa, och Shimanos mekbromsar skulle enligt erfarna rådgivare funka dåligt med STI-reglage. Vad göra?
Hedersmannen Dane Thomas klev snabbt in på arenan och erbjöd mig att bli försökskanin för I.R.D. Dual Bangers.
Jag blev lovad full support och returrätt om jag inte var nöjd, så det var väl inget att diskutera. Släng på bromsarna bara. Att det är vanliga Deorebelägg gör det ju enkelt att hitta reservdelar när dom blir utslitna också.
Vad fan, om Mike Pfaltzgraff på Dirt Rag gillar dom här bromsarna så borde jag också bli nöjd. Han är ingen skitsnackare. Snygga är dom också, oken är vackert XTR-grå och det är otroligt läckra Yokosuna-höljen till wirearna. Förhoppningsvis så blir den här cykeln lika snygg som funktionell. Thomsonstyrstam, Salsastyre, Brooksadel och som avslutning ett par SOMA Everwear-däck. Resten av utrustningen blir 105-växlar och reglage, FSA Megaexo kompaktvevparti och en Ultegra kassett med 27 som största krans. Mitt gamla FSA-styrlager från 2002 hänger med en runda till, nu är det inne på sin fjärde ram.
Kan bli hur bra som helst. Det kanske inte blir perfekt, men det är jag som specar den här cykeln efter hur jag vill cykla och det betyder väldigt mycket. Jag har hunnit skaffa mig så pass många förutfattade meningar om hur jag vill att en cykel ska vara så att jag kan nog inte längre köpa en färdig hoj. Jag skulle bara vilja byta ut saker efter en vecka.

(men nu invänder någon att på MTB så har man inga problem med carbon, aluminium och skivbromsar, varför skulle man ha det på en landsvägshoj? Enkelt. Man bromsar kanske oftare och hårdare på en MTB, men hastigheten är mycket lägre och bromsen används en kortare tid. Hur ofta har man en nerförsbacke som består av 20 km grusväg när man cyklar MTB? Och ta en titt på en dämpad framgaffel. Hur mycket material finns det inte som värmen kan fördelas i? Dessutom har man större kontaktyta på däcken och mer kontroll genom dämpningen, så man kan bromsa på ett helt annat sätt.)

onsdag, januari 10, 2007

Inte särskilt glamoröst

Eddy Warhol

Det kom ett underligt mail i dag. Ärenderaden var "Inlägg mot Trisslott" och avsändaren var en firma som säljer damunderkläder på nätet. Dom ville helt enkelt ge mig en trisslott för att jag skulle nämna deras firma och lägga en länk från den här bloggen.. Som om det har var några jävla gula sidor där man kunde köpa plats, och dessutom för en sketen trisslott. Vad tror folk egentligen? Och vad har stayups och stringtrosor med cykling att göra?
(i och för sig intressant att titta på, men inte här)
Nej, ska man bli omnämnd på den den här bloggen så måste man antingen ha gjort något som är intressant att diskutera här eller så ska man vara min vän. Som Micke och Molle till exempel. Nya bloggar från cykelpolare har en given plats på den här sidan. Läs deras bloggar.


Varför skriver man om cykling? Ja inte är för att tjäna stålar eller få leva ljuva livet. Det är ju inte särskilt mycket pengar i den här branschen, i bästa fall får man låna en cykel i en vecka för att testa eller åka till Köpenhamn och titta på Shimanos nyheter. Nu kunde jag inte ta ledigt för att åka till Köpenhamn, men AJ var villig och det är nog lika bra det. Då blir det tyskt reportage ala Tour/Bike och det är nog faktiskt det som kommer att uppskattas mest just när det gäller Shimanos nyheter. Inte läge att vara Hunter S Thompson där inte.

Fast lite kul saker får man ju göra. Nästa vecka står en SS-kittad MTB från TiArrow på tur. Jag har faktiskt varit nyfiken ett tag, och nu har Phil tagit hem två ramar som han håller på att montera. Det ska bli jävligt spännande. Jag kollade in ramarna i måndags och dom var hur fina som helst. Snygga svetsar och handpolerade. Svetsade i Kina men importören handpolerar ramarna här hemma för att dels se att dom är raka och dels för att upptäcka dåliga svetsar. Kan bli kanon. Dessutom låg det en Ti-sadelstolpe och drällde, men den fick jag inte prova. Tydligen bara ett utkast än så länge, inte ens färdigt för testning men väldigt fin och lätt.
Ni får läsa på Happy sen.

Senare i vår hoppas jag kunna låna en SOMA Fabrications Delancey av NAFför lite provåkning. Fast lyckas det så innebär det nog att jag struntar i att göra i ordning mina egna cyklar. Surlyn och Handjobbet är i katastrofskick just nu och på Kaffenbacken ramlar vevarmarna loss...
Alltså är jag jättepiskad att få CX-ramen uppbyggd, men känner jag mig själv kan det dröja.
Perfekt tidpunkt för en titancykel .

tisdag, januari 02, 2007

Min försäkring gäller inte för tävlingar med licens


Min vän Phil och jag satt och drack öl en kväll innan jul och funderade lite på hur det är i stora världen, och kom på att i alla länder vi känner till så finns det en organisation som ser till cyklisters intressen när det inte är tävling. CTC, ADFC, Syklistenes Landsforening osv. Organisationer där fokus är på cykling som rekreation, transport och pendling istället för träning och tävling. Starka och respekterade sammanslutningar som jobbar aktivt med trafikfrågor och turism. Den svenska motsvarigheten måste då rimligtvis vara Cykelfrämjandet, vilket vi mest tyckte var underhållande. Cykelfrämjandet associeras ju främst med kulturtanter med cykelkorg och skäggubbar med hängslen.. Vad kunde vi ha gemensamt med dom? Phil menade dock att det fanns en viss poäng med Cykelfrämjandet, så några dagar senare kollade jag in deras hemsida. Visst, det var inte det roligaste jag har sett. Men när jag läste Cykelfrämjandets 11-punktsprogram så kunde jag hålla med om allt som stod skrivet, och eftersom jag hellre deltar än gnäller så var det väl inte så mycket att göra. Dessutom så visade det sig att det ingick en cykeloycksfallsförsäkring i medlemsskapet, och villkoren verkade väldigt bra. Tandskador ingick till exempel. Mulligt. Men försäkringen gäller inte på tävlingar.. Jag får väl i fortsättningen avstå från att delta i i sanktionerade tävlingar .
Men cykelkorg och skägg tänker jag inte skaffa..